F-624126 40X61.5X17.5mm rolamentos da caixa de velocidades automática

Fotos do F-624126:

Descrição do Produto

O F-624126 é um rolamento de rolos cilíndricos de carreira única projetado com precisão, fornecido sem anel interno (também conhecido como design de "conjunto de rolos e gaiola" ou "sem anel interno"). Esta configuração é desenvolvida especificamente para aplicações em caixas de câmbio e transmissões automotivas onde o próprio eixo serve como pista interna, permitindo uma montagem mais compacta e leve, mantendo alta capacidade de carga radial e rigidez.

Os rolamentos de rolos cilíndricos são conhecidos por sua alta capacidade de carga radial devido ao contato linear entre os rolos e as pistas. O F-624126 leva isso um passo adiante ao omitir o anel interno, permitindo que o munhão do eixo endurecido e retificado atue diretamente como a superfície de rolamento. Este design reduz a pegada geral do rolamento, simplifica o projeto do eixo e geralmente melhora a eficiência da lubrificação – tornando-o uma escolha ideal para layouts de caixas de câmbio modernas e com restrição de espaço.

Fabricado em aço cromo GCr15 com rolos retificados de precisão e uma robusta gaiola de aço, este rolamento oferece excelente resistência ao desgaste, estabilidade dimensional e resistência à fadiga sob condições de alto torque e alta velocidade. O design aberto (sem vedações) facilita a lubrificação por banho de óleo ou circulação forçada, que é padrão em transmissões automotivas. As classes de precisão P0, P6 e P5 estão disponíveis para atender a vários requisitos de tolerância OEM.

Principais Características e Especificações

Por que escolher este rolamento?

• Economia de Espaço e Leveza – A ausência de um anel interno permite um arranjo de rolamento mais compacto e reduz o peso total da montagem, o que é crucial para o design de veículos com eficiência de combustível.

• Alta Capacidade de Carga Radial – O contato linear entre rolos cilíndricos e pistas proporciona rigidez e capacidade de carga excepcionais, garantindo desempenho confiável sob cargas pesadas de engrenagens.

• Projeto Simplificado do Eixo – O munhão do eixo é usinado e retificado com qualidade de rolamento, eliminando a necessidade de um ajuste separado do anel interno e reduzindo o número de componentes.

• Opções Flexíveis de Precisão – Disponível nas classes de precisão P0, P6 e P5 para atender a diferentes requisitos de aplicação, desde automotivos padrão até conjuntos de transmissão de alta precisão.

Aplicações Comuns

• Caixas de câmbio e transmissões manuais automotivas – suporte de eixos e posições de engrenagem

• Suportes de eixo interno de transmissão automática

• Caixas de câmbio e redutores industriais com pistas de eixo integradas

• Bombas e compressores onde a economia de espaço e peso é benéfica

Envio e Logística