F-635199.TR1 Rolamentos de transmissão para automóveis 40x70x13/17 mm

Fotos do F-635199.TR1:

Descrição do Produto

O F-635199.TR1 é um rolamento de rolos cônicos métrico de carreira única de engenharia de precisão, apresentando uma geometria especializada com dimensões de largura dupla (13 mm e 17 mm) – um design adaptado para acomodar configurações específicas de eixo e alojamento em transmissões automotivas e conjuntos de caixas de câmbio. Este rolamento fornece suporte robusto para eixos de transmissão, gerenciando eficientemente as altas cargas radiais e axiais geradas durante o engate das engrenagens e a transferência de potência, mantendo dimensões compactas e baixo atrito.

Os rolamentos de rolos cônicos são a escolha preferida para aplicações de transmissão devido à sua capacidade de lidar com cargas combinadas (radial e axial) simultaneamente, juntamente com sua alta rigidez e excelente resistência a cargas de choque. O F-635199.TR1 é fabricado em aço cromo GCr15 com pistas e rolos retificados de precisão, garantindo resistência superior ao desgaste, estabilidade dimensional e vida útil estendida sob as cargas cíclicas e flutuações de temperatura típicas de trens de força automotivos. Seu design aberto (sem vedações) facilita a lubrificação por banho de óleo ou circulação forçada, que é padrão em sistemas modernos de caixa de câmbio.

O recurso de largura dupla (13 mm / 17 mm) corresponde às larguras individuais dos anéis interno e externo, permitindo que o rolamento seja instalado em alojamentos que exigem larguras de anel diferenciais para distribuição ideal de carga e posicionamento do eixo. Este design especial torna o F-635199.TR1 um substituto direto para muitos conjuntos de rolamentos de transmissão OEM. A gaiola de aço garante orientação confiável dos rolos em altas velocidades de rotação, enquanto as classes de precisão P0, P6 e P5 estão disponíveis para atender a vários requisitos de tolerância OEM.

Principais Recursos e Especificações

Por que escolher este rolamento?

• Design de Largura Dupla Específico para Transmissão – As larguras dos anéis interno e externo de 13 mm / 17 mm são projetadas para corresponder a certas geometrias de alojamento de caixa de câmbio, garantindo posicionamento axial preciso e distribuição de carga ideal sem a necessidade de espaçadores ou calços adicionais.

• Alta Capacidade de Carga e Rigidez – A geometria do rolo cônico fornece um contato linear que oferece capacidade superior de carga radial e axial, essencial para suportar as altas cargas de torque e choque encontradas em aplicações de transmissão.

• Material Premium e Tratamento Térmico – Fabricado em aço cromo GCr15 com endurecimento controlado, oferecendo excelente resistência ao desgaste, resistência à fadiga e estabilidade dimensional em uma ampla faixa de temperatura operacional.

• Opções Flexíveis de Precisão – Disponível nas classes de precisão P0, P6 e P5, permitindo a seleção com base na precisão de funcionamento e desempenho de velocidade necessários do conjunto de transmissão.

Aplicações Comuns

• Transmissões manuais e automáticas automotivas – suporte de eixo, rolamentos de suporte de engrenagem

• Caixas de transferência e caixas de câmbio auxiliares

• Trens de força de caminhões e veículos comerciais de serviço pesado

• Caixas de câmbio industriais que requerem rolamentos de rolos cônicos especializados com larguras mistas

Envio e Logística